В этом посте расскажу и опишу процесс обучение и получения водительского удостоверения в Польше (в моем случае я получил права в городе Познань). Весь процесс у меня занял чуть больше года (и около $860), но я поделюсь теми моментами из-за которых я так затянул, в целом получить права в Польше можно быстро, по моим подсчетам минимальный срок – 2 месяца. Также перед началом я должен уточнить, что я достаточно хорошо знаю польский язык и для меня процесс обучения на польском не составил труда. Тем не менее, если вы не знаете польского языка, то это не должно статьи проблемой, вы можете сдавать теорию на польском, английском или немецком языках. А в Варшаве и других крупных городах достаточно много инструкторов, которые говорят на русском, беларуском или украинском языках (достаточно просто погуглить). В Варшаве так и вовсе целые автошколы есть, которые был основаны выходцами из стран бывшего союза.

Начало обучения

Чтобы начать обучение, вам нужно находить на территории Польши как минимум 180 дней и иметь регистрацию (мельдунек). Без этого вы можете получить номер PKK (Profil Kandydata na Kierowcę), а без этого номера вас не примут даже в автошколу. Если вы уверены, что живете в Польше дольше 180 дней и у вас есть «мельдунек», то можете смело выбирать автошколу, я выбрал в Познани автошколу Pegaz. Из своего опыта скажу, что во всех автошколах примерно одинаковые условия и стоимость, я бы рекомендовал выбрать такую автошколу, где обучение проходит на машинах идентичных тем, на которых сдается государственный практический экзамен. Кстати, экзамен проходит не в ГАИ или полиции, а в заведении, которое называется WORD, вы можете погуглить WORD + название своего города и узнать его адрес (в Варшаве их несколько). Чтобы узнать на каких машинах проходит экзамен, просто сходите в WORD и посмотрите, на каких машинах сдают экзамены. В моем случае, в Познани это были KIA Rio.

WORD в городе Познань (Польша)
WORD в городе Познань (Польша)

Но продолжим про автошколу, после того, как я выбрал автошколу, я пришел на организационное собрание, где мне выдали фирменную папку с учебником по ПДД, кодом активации онлайн тренировочных тестов и я подписал договор с автошколой. Там же я прошел медицинский осмотр, за который я заплатил наличными на месте 100 злотых. Осмотр выглядел как приятная беседа на 10 минут с мужчиной в кабинете, он спросил насколько хорошо я вижу, попросил расписаться в паре бумаг и выдал справку. После собрания меня отпустили домой и сказали прислать номер PKK после его получения.

Получение номера PKK

Чтобы получить этот номер, вам нужно записаться в «ужонд» и придти в назначенное время с документами:

  • Договор аренды жилья.
  • Документы удостоверяющие личность.
  • Трудовой контракт или договор.

Вас попросят заполнить небольшую анкету, где среди прочего нужно будет подписаться под тем, что сфера ваших интересов находится в Польше и у вас нет водительских прав других стран. 

Вот пример, как будет выглядеть выданная бумага с номером PKK, этот номер нужно будет сообщить в вашу автошколу. Этот номер вам пригодится дальше для сдачи экзаменов.

 

Изучение теории и сдача экзамена

Собственно, после получения номера PKK мне нужно было самостоятельно изучить теории, именно так и сказали мне в автошколе. Мне сказали, что я должен сам натренироваться на тестах на сайте ZdamyTo.com, сдать теоретический экзамен и сообщить в автошколу, когда сдам экзамен. Собственно, я пошел тренироваться и заняло это у меня 6 месяцев, 3 попытки сдачи теоретического экзамена и 150 злотых (по 50 злотых каждая попытка). Но здесь моя вина, так как я ленился и не тренировался несколько месяцев.

И тут могу дать совет, вы сами можете купить доступ к этому сервису и самостоятельно проходить там обучение. Оно выглядит как просто тренировка тестов, с комментариями по ответам. Плюс, прямо на главной, без регистраций и SMS можно пройти примерный тест, который приближен к тому, что сдается в WORD. Также рекомендую установить приложение ZdamyTo, чтобы вы могли тренировать тесты в любом удобно для вас месте.

По некоторым вопросам есть видео-разборы от забавного мужчины, наверное его знают уже все водители.

Сам экзамен состоит из 32 вопросов (20 обычных с ответами «Да/Нет» и 12 специализированных с 3 вариантами ответа). У каждого вопроса есть ограничение по времени на то, чтобы его прочитать и ограничение по времени на то, чтобы на него ответить. Чтобы экзамен был сдан, вам нужно набрать минимум 68 баллов из 74 возможных. То есть у каждого вопроса, в зависимости от сложности, есть какая-то цена в баллах. В моем случае, первые 2 раза я сдал на 62 и 67 баллов соответственно, в третий раз – на 69. Ниже пример из первой части, где варианты ответов «Да/Нет». Вопрос звучит так «После употребления амфетамина может повышаться склонность водителя к рискованному и агрессивному поведению», кстати, в тестам там несколько вопросов такой направленности. А это вопрос из второго блока, где 3 варианта ответов. Обратите внимание, на таймер справа, примерно такой же будет на реальном экзамене (на сложный вопрос дается 50 секунд).  

Экзамен можно сдавать на польском, английском или немецком языках, но об этом нужно позаботиться заранее. Чтобы записаться на экзамен (и оплатить его), достаточно зарегистрироваться на сайте info-car.pl и там при регистрации на теоретический экзамен, помимо ваших имени, фамилии и PKK, вы должны выбрать язык, на котором хотите сдавать экзамен. Сам экзамен стоит 50 злотых, а пробовать сдавать вы можете хоть каждый день (если будут свободные даты). Кстати, на практический экзамен точно также можно записаться через этот сайт, оплатить тоже.

Помните, что вам нужно придти на теоретический экзамен с удостоверением личности. Сам процесс сдачи понятный, все собираются назначенное время в классе в WORD, каждому говорят какой у него компьютер, он садится за него и сдает экзамен. После сдачи не нужно никаких бумажек забирать или подписывать, все сразу автоматически заносится в базу по вашему номеру PKK. Сдали экзамен успешно, встали из-за компьютера и пошли домой.

Практика и сдача практического экзамена

После успешной сдачи теоретического экзамена, я позвонил в автошколу и мне сказали, что еще 2 месяца нужно ждать, когда у инструктора появится время (напомню, я затянул сдачу теории на 6 месяцев). Но перед тем, как приступить к практике, нужно было еще пройти одно трехчасовое занятие по оказанию первой медицинской помощи. Занятие прошло в том же помещении, где и первое собрание, за 3 часа профессиональный инструктор объяснил все основы и каждому довелось потренироваться предпринимать реанимационные действия на специальном манекене. Только после такого одного занятия мы могли начать практику. Чтобы допуститься до практического экзамена, у вас должно быть 30 часов практики с инструктором. Каждое занятие длится 2 часа, то есть вам нужно откатать 15 занятий. Напомню, что в моем случае я катался на KIA Rio 7 поколения, точно такие же предоставляет и WORD, для сдачи экзамена.

Из интересных наблюдений: инструкторы могут меняться по ходу обучения и много инструкторов и экзаминаторов женщин.

Сама практика прошла легко, я покатался по городу, 10% от занятий мы тренировались на площадке, так как сама площадка в Польше достаточно простая. Важный момент – пока вы не закончите все практические занятия вы даже не сможете записаться на экзамен (все через тот же info-car.pl), а в моем случае ближайшая дата была через 3 недели. Поэтому я взял еще одно занятия за день до экзамена, просто чтобы освежить память.

Итак, я записался на экзамен, оплатил его (200 злотых) и в нужное время пришел в тот же WORD, точно также как и на теоретическом экзамене, нужно показать удостоверение личности. Сам экзамен начинается с площадки и первое, что вас попросят показать (несколько моментов на выбор):

  • Где включается свет (ближний, дальний, габариты, аварийные огни, поворотники, стоп и задний ход).
  • Где проверить и заменить жидкости («омывайка», тормозная жидкость, масло и охлаждающая жидкость).
  • Могут попросить посигналить.

Дальше нужно будет выполнить езду вперед и назад, букой «Г» в размеченной полосе вам нужно проехать вперед и повернуть, остановившись в указанном разметкой месте, также вернуться назад в исходное положение задним ходом. Это легкий элемент.

После вам нужно будет заехать на эстакаду, остановиться, поставить машину на ручной тормоз и начать движение с места на эстакаде. Так как я проходил обучение в автошколе в Беларуси, мне есть с чем сравнивать, так вот уверенно могу сказать, что здесь эстакада с небольшим уклоном, в Беларуси угол был круче.

На каждый из 3 элементов на площадке у вас 2 попытки, вы можете сделать каждый элемент неправильно и повторить снова. Собственно, езду «буквой Г» я один раз выполнил неправильно, так как не включил ближний свет (а было еще темно, 7:30 утра), а по правилам в Польше нужно включить ближний свет когда темно или есть осадки. Но я повторил и сделал все правильно.

Маневр на площадке – езда вперед с поворотом и возврат задним ходом.

После площадки вы с экзаменатором выезжаете в город. В машине только вы, ведется запись и экзамен длится примерно 30-45 минут. Инструктор простым и понятным языком дает команды, где и куда вам нужно ехать, при этом он по ходу движения заполняет бланк, где отмечает элементы, которые вы выполняете по ходу экзамена. И также как с площадкой, в городе вы также можете каждый элемент выполнять дважды, если один раз выполнили неправильно. В моем случае я превысил скорость и в бланке стояла отметка, что я 1 раз допустил ошибку, а один раз выполнил правильно (все остальное время я двигался с допустимой скоростью). Парковка в Польше является элементом экзамена в городе, по ходу экзамена вас попросят припарковаться на выбор одним из способов (параллельная парковка, перпендикулярная парковка, диагональная парковка). После того, как вы покатаетесь по городу и выполните все элементы, вы вернетесь в WORD, где экзаминатор сообщает вам результат экзамена и выдает бланк с вашими результатами (этот бланк нигде не пригодится, он нужен вам просто для памяти). Очевидно, что если экзаминатор вмешался (нажал тормоз), то экзамен можете считать проваленным. Кстати, в Познани WORD по счастливому стечению обстоятельств находится буквально в 5 минутах ходьбы от моего дома, поэтому катались мы по моему району, который я успел уже изучить.

Бланк с результатами практического экзамена и мои заветные права

Получение прав

После сдачи экзамена, вам нужно обратиться в ваш «ужонд», туда же, куда обращались за PKK. Можно просто написать им на электронную почту (в Познани это [email protected]), где указать свои: фамилию и имя, номер телефона, PESEL, PKK, дату сдачи экзамена) и прикрепить подтверждение оплаты выпуска прав (на том же info-car можно оплатить и скачать подтверждение оплаты). Мне через день ответили, что мои права отправили в производство и еще через 1,5 недели пришел ответ, что права готовы.

Дальше нужно записаться онлайн (или по телефону) во все тот же «ужонд» на получение прав, у меня ближайшая дата была через неделю. Я взял с собой только удостоверение личности, но на месте оказалось, что этого недостаточно, тетка из ужонда попросила зачем-то еще и договор аренды жилья или рабочий контракт, чтобы доказать, что я реально живу в Польше, хотя я все это доказывал при получении номера PKK. Но хорошо, что я живу рядом с этим заведением и быстро сбегал домой, взял договор и вернулся, забрал свои права. Но для вас рекомендую взять на всякий случай эти документы, если спросят.

Весь процесс у меня занял ровно год, от подписания договора с автошколой, до получения прав. Если бы не моя лень, то можно было бы сделать быстрее.